Несмотря на сложности с логистикой и задержки, комплектующие для автомобилей американского производства все же поступают к владельцам — просто не так оперативно, как хотелось бы. Рынок адаптируется: поставки перенастраивают, ищут новые маршруты, увеличивают долю локального и б/у рынка, чтобы закрыть возникшие пробелы в сервисном обслуживании. Причины замедления очевидны — перегруженные транспортные коридоры, дополнительные проверки и более сложная таможенная логистика. В результате мелкие партии и специфические узлы идут дольше, чем привычные массовые поставки.

Тем не менее приоритеты меняются в пользу критичных позиций: тормозные и рулевые детали, электроника и расходники чаще всего доставляются первыми. Для автовладельцев это значит: терпение и планирование. Сервисам приходится искать альтернативы — ремкомплекты, аналоги или восстановленные детали, а также предлагать временные решения, чтобы автомобиль оставался на ходу. Владельцам полезно заранее уточнять наличие нужных запчастей и рассматривать варианты замены или ремонта. Итог прост: никого не бросают.

Поставки идут медленнее, чем хотелось бы, но проблемы решаются комплексно — через переориентацию логистики, работу авторизованных и независимых мастерских и более гибкие подходы к ремонту.